Accelerator in energietransitie

Eduard de Visser: “Bij die klimaattafels bleek al dat niemand overtuigd hoefde te worden dat de toekomst om duurzaamheid, energietransitie en circulariteit draait. Dat productieprocessen aangepast moeten worden, dat wellicht gewerkt moet worden met andere energieleveranciers in andere allianties en dat we nog onbekende problemen waarschijnlijk samen moeten oplossen.”

“TET is van en voor het bedrijfsleven”, illustreert Cohen. “Het gaat om hùn plannen en projecten; wat dat voor andere bedrijven kan betekenen en hoe die daarop kunnen aanhaken. Iemand die een tankstation voor waterstof wil neerzetten, is niet alleen op zoek naar mogelijke afnemers die overgaan op waterstofvrachtwagens. Het gaat ook om samenwerking met leveranciers van grondstoffen, of om het delen van kennis en ervaring.” TET heeft al geleid tot verrassende allianties. “Dat moet ook, want veel projecten zijn gedoemd in schoonheid te sterven als er niet wordt samengewerkt. Zonder samenwerking geen product; je hebt elkaar constant nodig. Zeker rond energietransitie, dat vaak gepaard gaat met grote en lange-termijn investeringen.”

Het NZKG is een energie-hotspot met 6 miljoen kubieke meter aan opslagcapaciteit die zich geleidelijk meer als alternatieve brandstoffen hub gaat ontwikkelen. Hoe kunnen we bestaande infrastructuur inzetten voor alternatieve brandstoffen als bio-fuels en waterstof en dat hier een plek geven? De Visser: “Dat doet Port of Amsterdam door bedrijven te faciliteren of als matchmaker te fungeren zoals bij TET. Maar ook door te zorgen voor infrastructuur. Bij de productie van synthetische kerosine bijvoorbeeld, is toegang tot groene waterstof en CO2 nodig en die is er nog niet. Wij zorgen dat die infrastructuur er komt.”

“Een goed voorbeeld in het kader van infrastructuur is de samenwerking met partners als de Provincie Noord-Holland is de aanleg van de Energiehaven naast Tata Steel”, vervolgt De Visser. “Of de aanleg van een waterstofpijpleiding van IJmuiden naar Amsterdam met onder meer de Gasunie. Die moet in 2024-25 gereed zijn en daarop kunnen grote en kleine bedrijven straks aantakken. Inderdaad risicovol, want de groene waterstof zal dan nog niet volop beschikbaar zijn. De vraag is altijd: moet je wachten met zo’n pijpleiding aanleggen tot de markt volwassen is, of moet je hem aanleggen om die markt volwassen te krijgen?”

Port of Amsterdam neemt met haar partners de verantwoordelijkheid voor een energie-infrastructuur. Het is aan de bedrijven om daar nu en in de toekomst gebruik van te maken. Inmiddels is van het NZKG een ‘metrokaart’ gemaakt waarop staat hoe we als gebied samen op weg zijn naar een geïntegreerde energiehub. Cohen: “Met het opslaan van biobrandstoffen en de productie van bio-LNG is het NZKG als energie-hotspot al volop in transitie. Voor alles geldt: samenwerking en goede communicatie zijn doorslaggevend. Men moet wel weten in welke fase een project is, zoals de productie van synthetische kerosine. Bij energietransitie is vaak sprake van een verre horizon.”

Het kernteam van TET bestaat uit de volgende bedrijven en organisaties: ENGIE, EVOS, IGES, Nouryon, Oiltanking, ORAM, Port of Amsterdam, PwC, TNO, Vattenfall en Voorbij Prefab.

Amsterdam Economic Board, AYOP Amsterdam IJmuiden Offshore Ports, Deltalinqs, EZK, Gemeente Amsterdam, Gemeente Zaanstad, Gemeente Beverwijk, Gemeente IJmuiden, Omgevingsdienst NZKG, Omgevingsdienst IJmond, OV IJmond, Port of Amsterdam, Projectbureau NZKG, Provincie Noord Holland, Rijksdienst voor Ondernemend (RvO), Science Park Amsterdam, VemW, VNO-NCW, Votob, en kennisinstellingen.

&Flux, ABN AMRO Bank, Accenture, AEB Amsterdam, Aircraft Fuel Supply, AkzoNobel, Albemarle Catalysts Company, Alkion, Alliander, Amsterdam Science Park, Arcadis, Argent Energy Netherlands, Avantium, Bouwhub Amsterdam, Bunge Netherlands, Cargill, CE Delft, Colliers International, Commodity Centre Netherlands, Croonwolter&Dros, Crown-Van Gelder, CWT Europe, Damen Shiprepair Amsterdam, Deltalinqs, Dura Vermeer, Dutch Cocoa, EcoChain, Elementis Minerals, Eneco, ENGIE Services West, Eurotank Amsterdam, Evides, Industriewater (EIW), Evos Amsterdam, Fayat Environmental Solutions – RAVO, Forbo Flooring, Forkliftcenter, Gasunie, GoodFuels, GPS Group (Global Petrol Storage Amsterdam), Graniet Import Benelux, Granuband Recycling, Greenergy Biofuels Amsterdam, Holthausen Group, Hygro, ICL Fertilizers Europe, Icova, Integrated Green Energy Solutions Amsterdam, Inter Terminals Amsterdam, Katoen Natie Amsterdam, KLM Royal Dutch Airlines, Koninklijke BAM Groep, Linde Gas, Loyens & Loeff, NautaDutilh, Nouryon, OBA Bulk Terminal Amsterdam, Oiltanking Europe, Olam Cocoa, Orangegas, Orgaworld Nederland, PARO Amsterdam, PPG industries, PwC, Rietlanden Terminals, Royal Van Lent Shipyard, Ruud Koornstra, SADC (Schiphol Area Development Company), Schiphol Group, Shell Global Solutions International, Silver Star Agencies, Skoon, SkyNRG, Sonneborn Refined Products, Stern Groep, Tata Steel Europe, Tate & Lyle, Tennet, TNO, Unicorp, Vattenfall, Vollers Holland, Voorbij Prefab, Waternet, Zenith Energy, Zoncoalitie.